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开车行驶在胜利油田孤岛镇区宽阔的柏油马路上,你是否想过,车轮碾压而过的减速带是由什么材料制作而成的?答案一定出乎你意料之外——废胶 污油泥。
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& Y; R9 e& R* h! l: Q, D 熟悉油田开发的人都知道,原油生产过程中会产生大量的危险废物——油泥砂,也就是油、泥、砂三种物质的混合物。据悉,油田每年油泥砂产出量约为13-15万方,而地层出砂尤为严重的孤岛采油厂每年产生的含油泥砂约为4.4万方,占到全油田的四分之一。 H! c% F" y( F! |! Q6 h
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最初,大量的油泥砂无处排放,只能采取简单的露天堆放、填埋处理,不仅占用大片土地,且对大气及土壤、地下水造成严重污染,影响了生态环境。之后,油田开始逐步探索油泥砂集中焚烧发电、地层回灌调剖堵水等无害化处理方式,孤岛厂也通过洗砂制砖实现了油泥砂的资源化利用。
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: p/ P. i0 X+ J4 f; W( s9 C0 q 然而,这些无害化处理方式都对油泥砂中的油泥无能为力。这是因为油泥成份非常复杂,除含油、水外,还有聚合物、钙、硅等成份,极难分解。孤岛厂每年从油泥砂中清洗分离出的油泥达2万余方,如何实现这些污油泥的无害化处理,一度成为无法破解的难题。
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) b( j( ^4 M9 ]5 B 尽管难,孤岛厂却始终没有放弃。2012年,孤岛厂和青岛科技大学联合对污油泥进行无害化处理攻关。青岛科技大学是国内橡胶行业的权威,在对油泥成分进行化验比对的过程中,他们惊奇地发现,油泥和再生胶的成分居然惊人的相似,唯一不同的只是含量的差别。
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! d% H9 n' {- D2 { 传统再生胶的制作方法是“废胶 配合剂 软化剂”,而油泥中的残留高分子聚合物和硫醇类化合物、泥质组分等,恰好可以发挥配合剂中活化剂、充填剂、软化剂等成分的作用,因此完全可以充当“配合剂 软化剂”的替代品。
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一番充分论证后,“利用污油泥加工再生胶项目”在孤岛厂正式投入运行,孤岛厂改制企业金岛实业公司承担该项目的建设实施工作,并成立了油泥处理厂。在油泥处理厂内记者见到了再生胶的制作流程。一台名为“活化罐”的大型设备正在轰轰运转,废弃的橡胶和油泥在设备内进行充分混合反应,活化后的原材料经精炼机挤压成形,再生胶片就制作完成了。: h, G) n; [7 z3 z2 c/ o' F6 C
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油泥处理厂厂长张俊锋介绍说:“用油泥做出的再生胶可广泛用于生产民用制品,如减速带、停车定位器、防撞块、减噪板等。”
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/ g9 P- ^2 m5 {9 O# ?* A. a 目前,孤岛厂在居民小区、学校驻地门前马路及十字路口安装的减速带,都是由这种再生胶进行的深加工产品。金岛公司生产的再生胶目前除在山东省内销售,还远销河北和浙江。我国橡胶年消耗量大约在300万吨,因此对于销售前景,张俊锋非常乐观。
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$ Y! P, W2 B. v6 H# z: p 就目前生产能力而言,“利用污油泥加工再生胶项目”年加工再生胶可达6千吨,年加工减速带可达5万米,可以完全实现孤岛厂2万余方污油泥的无害化处理和资源化利用,这对保护油区环境,实现清洁生产,提高油田经济效益都具有十分重要的意义。
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& K( A4 Y% e$ K: q; c7 |$ D 更值得一提的是,在油泥制备再生胶生产过程中,孤岛厂配套研究了废气无害化处理工艺,实现了废气达标排放。# h5 n$ R1 i& Z3 h# K F
1 f; O6 G1 x5 Q A$ w 日前,该项目已经顺利通过中石化验收,经过由中石化科技部、油田事业部和环保等部门的专家成立的专家组鉴定,该工艺技术为国际先进水平。(李海鹰) |
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