【改性塑料】废旧塑料应用性分析专题五

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废旧塑料制汽车车灯
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  Q' u- C7 Q$ ]& r2 |- t5 ]) {# J       汽车照明灯具以塑料替代金属，不仅可减轻质量，并使造型更加变化多样。目前汽车照明灯具塑料件占整灯的质量已由原来的10％上升到90％以上。制造汽车灯具用的塑料要求具有耐热性、冲击性能好、耐热老化、耐环境应力开裂和良好的光学性能等，用于车灯配光镜的材料还要求具有优良的透明性。灯具的全塑设计使整车的外观更加亮丽，并可使前照灯整灯质量减轻1/3。在车灯信号灯配光镜材料的选择上，材料颜色的耐气候老化是一个重要的选择因素，刘保成等人以聚烯烃弹性体(POE)为增韧剂,DICPK为成核剂,以及无机刚性粒子BaSO4为填充剂研制耐候改性PP。结果表明,改性后的PP完全符合耐候改性PP专用料的性能要求,达到耐候改性PP专用料标准。
# [3 l; [: Y7 U3 H5 B4 }       除了内饰件和外饰件外，其他不少车用零部件也开始实现塑料化，典型件如：发动机及其周边零件、燃油系统、汽车底盘、汽车门锁和汽车轮胎等。仅举例说说发动机周边用塑料制品。
6 R" x/ x* Z# r2 B; ?" ]( Y       据汽车界权威专家预测，2005年我国汽车产量将达570万辆，2006年汽车总需求量将达650万辆。我国汽车塑料平均使用量达70多万吨，年消费40多万吨。汽车用塑料品种有：PVC、PP、PE、PU、ABS、PA、POM等。随着汽车报废量逐年增加，车用塑料和家电及电子电器塑料量一样稳步增加，其回收再生利用一样成为废塑料来源的重点。到2014年，我国的汽车塑料需用量达120万吨左右。因此，对报废汽车塑料件的回收、再生利用来说任务将越来越艰巨。文章摘自：http://www.plas123.com/news/show.php?itemid=4662