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购纯电动车也须摇号 专家称政府将缓堵放首位

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发表于 2013-6-24 09:51:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今年下半年,纯电动汽车将在北京上市,市交通委相关负责人表示,市民购纯电动车也须参加摇号。这是昨天记者从“绿色交通伴我行”宣传活动上了解到的。
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据了解,本市仍将继续鼓励发展新能源与清洁能源汽车。目前,在京运行的新能源与清洁能源车辆已达5988辆,主要是公交、出租、货运、郊区客运行业。预计到2017年底,新能源和清洁能源车将占北京市公交车的六成。目前,在北京7个远郊区县中,已投入600辆纯电动出租车。
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昨天,活动现场展示了两款新型电动汽车,分别为北汽新能源汽车公司展示的E150EV纯电动轿车,以及长安展示的E30纯电动轿车。
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市交通委相关负责人表示,今年下半年,纯电动汽车将上市,但市民购买电动车仍须摇号。指标将从之前的固定额度中分出,这样保持每月2万机动车增长的数量不变。
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据了解,市民购买一般纯电动轿车,最高可获得12万元的补贴,实际购车价格在十几万。
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>>政策演变
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从不用摇号到逐步收紧1 `2 F3 d& J$ c1 L" `! I. @
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去年,《北京市电动车管理办法》草案公布,私人购买电动车将不参与摇号,但是仍要按照有关规定实施号牌限行。# j9 V3 T$ W! a9 R

9 \* N, P6 X, u  i3 G0 R- o今年3月,北京新能源汽车推广中心负责人表示,购买纯电动汽车虽然不须参与摇号,但必须具备在京购车摇号的资格(有北京户籍或相应纳税证明)。
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昨天,北京市交通委相关负责人表示,今年下半年纯电动汽车上市,市民购车须摇号。
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; ?; P5 G" _8 i+ N>>专家观点+ }- U0 u+ H5 `- U1 C

& q  O$ N" u0 I2 ]摇号主要考虑交通压力
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昨天,中国道路交通协会秘书长王丽梅表示,纯电动汽车采用清洁能源,无任何废气排放,且大大减少能耗,政府肯定会鼓励。之所以要摇号,主要考虑的肯定是交通压力,电动车毕竟属于机动车,要占用道路资源。限购可能间接抑制电动车发展,但在交通拥堵面前,政府选择先解决这个问题。
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