2013年1-2月广东天然橡胶进口主要特点分析

平常心

据海关统计，2013年1-2月广东口岸进口天然橡胶2.7万吨，与上年相比（下同）增加5%，价值6149万美元，下降7.2%；进口平均价格为每吨2242美元，下跌11.7%。
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- G5 j6 T- X8 d. H8 L$ B     一、2013年1-2月广东口岸天然橡胶进口主要特点

; |9 Q& r; z, \' r    （一）2月进口量环比大幅减少，进口均价低位波动。去年9月以来广东口岸天然橡胶单月进口量逐步上升的态势，今年1月份月度进口量创出高点后，受春节因素影响，2月份进口量大幅减少。当月进口6972吨，同比减少59.1%，环比减少65.9%；月度进口均价则继续在低位波动， 2月当月进口均价为每吨2343美元，同比下跌5.4%，环比上涨6.2%。
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    （二）以一般贸易方式进口为主。1-2月，广东口岸以一般贸易方式进口天然橡胶1.9万吨，增加23.8%，占同期广东口岸天然橡胶进口总量的67.9%；以加工贸易方式进口7885吨，增加6%，占28.7%。

1 b: K9 v6 u* t: }* _1 ~- v5 J    （三）绝大部分进口自东盟地区。1-2月，广东口岸自东盟进口天然橡胶2.7万吨，增加4.6%，占同期广东口岸天然橡胶进口总量的97.3%，其中，自泰国进口2万吨，减少4.7%；自越南进口3310吨，增加24.1%，自马来西亚进口2249吨，激增2.5倍。同期，自喀麦隆进口678.6吨，增加62%。

% ^) \2 v- L' p; v& @0 m: }   （四）国有企业和民营企业为进口主力。1-2月，广东口岸国有企业进口天然橡胶1.1万吨，大幅增加80.8%，占同期广东口岸天然橡胶进口总量的41.6%；民营企业进口9133吨，减少24.1%，占33.3%；外商投资企业进口6895万吨，减少11.4%，占25.1%。
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    二、2013年1-2月广东口岸天然橡胶进口量增价跌的主要原因
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    （一）下游轮胎行业需求稳中有升，刺激天然橡胶进口保持增长。据中橡协轮胎分会统计的10家重点内外资轮胎企业2013年1月生产经营情况显示，轮胎产量同比增长32.22%，其中子午胎产量同比增长44.28%；轮胎出口交货量同比增长30.55%。中汽协公布的数据显示，2013年1-2月国内乘用车产销分别完成272.62万辆和283.74万辆，同比分别增长17.8%和19.5%。轮胎行业是我国天然橡胶的最主要下游行业，随着我国汽车产销的快速增长，刺激天然橡胶进口需求增加。此外，由于天然橡胶价格一路走低使得轮胎企业的盈利能力好转，企业生产积极性提高，也进一步刺激天然橡胶的进口需求。

' e% u: b! E  F# c- M$ |1 p" S2 A    （二）全球天然橡胶供应过剩导致市场价格走低。近年来，世界天然橡胶总产量保持快速增长，而全球经济在欧债危机影响下增长缓慢，对天然橡胶需求持续低迷，这导致全球天然橡胶供大于求，价格持续走低。2012年，泰国、马来西亚和印度尼西亚三大产胶国联合出台收储计划以减缓橡胶价格跌势。2013年，据国际橡胶研究组织（IRSG）预计，全球天然橡胶消费量1160万吨，全年的供应量将达到1180万吨，供应量仍继续高于消费量，天然橡胶的价格下行压力不减。