关于轮胎硫化缺胶裂口的原因分析

东岳东 · 发表于 2013-3-15 15:56:36

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1、胶囊定型不充分，胎胚不能充分伸展，造成局部窝气，而造成缺胶裂口。
2、可适当调整胶囊定型高度、定型压力，合模前要认真检查胎胚是否充分伸展。
3、每班要对定型阀、三通阀润滑、检查；不得有内漏现象，如控制不好，轻者缺胶裂口，重者胎里气泡。

个人观点，仅供参考1!

再生橡胶 · 发表于 2013-3-15 16:10:03

嗯，对。补充一点点，1、配方硫化速度太快，硫化温度高 2、含胶率低，流动性差 3、胎面薄 4、胎面口型设计不合理，胎面胶料分布不合理 5、成型反包高度与胎面胶料分布的配合不协调 6模具设计弧度不合理其他的胶友补充

东岳东 · 发表于 2013-3-15 16:13:44

全面，高人！向您学习

zhushuai · 发表于 2013-3-17 16:41:12

任何一种缺胶或重皮原因都不是单一的，多种因素组合到一起，要想从根本上解决有些困难。

stoneavid · 发表于 2013-3-17 17:08:30

学习下~~

sixu · 发表于 2013-3-21 14:52:49

这个问题几天来一直困惑着我，现在收到了启发。谢谢！

goout_444 · 发表于 2013-5-4 14:17:36

很多东东都是质量控制的不一致性导致

Rancho.C · 发表于 2015-12-1 20:10:54

我们有润滑效果好的胶囊隔离剂，可以有效改善胎侧缺胶的现象，促进胶料在型腔中的流动，一次刷涂可做20条，能延长胶囊使用寿命30%，可以免费寄样测试哈。

shandongbandao · 发表于 2015-12-2 18:31:22

胎唇泡和胎身泡是什么问题导致的呢，请给个建议吧谢啦

古衣 · 发表于 2017-1-10 11:30:13

学习学习

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[硫化] 关于轮胎硫化缺胶裂口的原因分析