橡胶机械设备中什么是调速阀

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由于普通节流阀的刚性差，在节流口开度一定的条件下，通过它的流量受工作负载变 化的影响，而工作负载的变化是难以避免的，仅使用普通节流阀不能满足对运动速度稳定性 的要求。为了改善调速系统的性能"通常的做法是对节流阀进行压力补偿以保持节流阀前后 压力差不变，从而达到流量稳定之目的。对节流阀进行压力补偿的方式有两种:一种是将定 差减压阀与节流阀串联成一个组合阀"由定差减压阀保持节流阀前后压力差稳定，这种组合 阀称为调速阀:另一种是将定差溢流阀与节流阀并联成一个组合阀，由定差溢流阀来保持节 流阀前后压力差恒定，液压冲床 这种组合阀称为溢流阀节流阀(见6..节内容)。 除对压力进行补偿外，有时也需要对温度进行补偿。油温的变化也会引起汕液教度的 变化，从而导致通过节流阀的流量发生相应的变化。有温度补偿措施的调速阀称为温度补偿 调速阀。
& R! g/ J7 W& s# M如图6-47(a)所示，调速阀由定差减压阀1和节流阀2组成。液压源输出油液压力为 PI' PI自阀的进油口R进入并流入定差减压阀阀芯处的环形腔，再经定差减压阀出口流向 节流阀入口，压力由PI降为P2 ，. P'经通道e进入d腔，作用于主阀芯下端，并且经通道f 进入C腔，作用于主阀芯大端的下部的环形面积上; P2经节流阀2阀口后，压力降为P3 ( P3大小由执行元件负载决定) ，只输向执行元件并经过通道a作用于主阀芯上部( b 腔)，以进行压力补偿，使节流阀输出流量稳定
' }( B2 d( G# Z. U0 h) Q2 R+ x3 a油压机滤油器的压降特性
  j& @2 N9 S- U. k1 U( I0 d, q回路中的滤油器对于泊液的流动产生一定的阻力，或者说油液流经滤油器必然产生压 力降。压降特性即滤油器两端压力降年与通过它的流量Q 、液体的劲度μ、滤芯尺寸等因 素的关系。一般来说，在油压机 滤芯尺寸和流量一定的情况下，滤芯的过滤精度愈高，则压力降愈 大:在流量一定的情况下，滤芯的有效面积愈大，则压力降愈小:油液的劲度愈大，则压力 降愈大。另外随着工作时间的延长，滤、芯逐渐被污垢堵塞，会使压降变大。达到一定时间 后，压降就会急剧增大，以致使滤芯损坏，这时要及时更换滤芯。 滤芯所允许的最大压力降以不使滤芯元件发生结构性破坏为原则。常见滤油器的允许
$ }! A% L0 {$ y纳垢容量和过滤能力
/ E* i  s8 U' G- _$ w, S. O  G纳垢容量是指无纺布机械滤油器压力降达到规定的最大允许值时可以滤除并容纳的污物的总质量 (以g计)。滤油器的纳垢容量愈大，其使用寿命愈长，所以它是反映滤油器寿命的重要指 标。一般来说，滤芯尺寸愈大，即过滤面积愈大，纳垢容量愈大，寿命愈长。 过滤能力是指在一定压力差下允许通过的最大流量。滤油器在液压系统中的位置不 同，对过滤能力的要求也不同。