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汽车行业咨询和软件开发公司优赛思(Urban Science)日前发布报告称,去年中国前25位汽车经销商把持14%市场份额;未来汽车经销行业兼并重组有望加速,经销集团数量将减少但规模更趋庞大。3 V5 `) x- w, f& b' p T; |
. J# c5 w8 q8 y6 J8 m根据优赛思中国提供的数据,2011年中国前100位汽车经销商的销量业绩同比增长41%,而行业平均增幅仅2.5%;去年前25位经销集团销量占据整个市场的14%份额,而相形之下美国前25位经销商所占份额只有10%。优赛思中国总经理Hamilton Gayden表示:“我们预见未来演化趋势将很明显,汽车经销商数量将减少但规模更趋庞大。”1 g, ^( ]& f2 Z, u3 R
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另外,由于中国汽车行业销量增长放缓,可能导致汽车经销行业衰落,而大型经销集团则将向中小城市扩张业务。
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中国共有19,890家特许经销店,平均每家店年销量为980辆新车。而美国同类店年均销量在700到800辆之间,欧洲特许经销店更是只有200到300辆。
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$ b+ U% D( B3 K1 `1 r; [- J% L优赛思还指出,中国汽车经销商严重依赖新车销量,而服务、后市场零配件、二手车、金融和保险领域对收入的贡献只有15%。而对于新经销商而言,新车销量可能占据营业收入的97%比例。在销量下滑、遭遇价格战和库存居高等情况下,这些店铺就显得格外脆弱,并且今年已经开始出现此类情形。
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( `, q9 n5 J; D. i+ c- r3 f6 e因此,Gayden预期未来汽车经销行业将面临衰退,其表示:“利润很快下降,我们将看到有条不紊的跌落。” |
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