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楼主: xuhuatong

[工艺] 全钢复合胎面出现气泡的原因

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发表于 2012-8-13 23:16:58 | 显示全部楼层
调整调整机头压力试验试验吧
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发表于 2012-8-14 08:53:25 | 显示全部楼层
哦,给你两个建议。
  }' x6 r* K% q: P. E1、降低门尼。能保证气孔率降低,和减少胎面分层。但是性能会下降,有可能这批胎会出现磨耗不好等情况。5 n9 _- s( j! A2 D# j  d! c/ F
2、该配方。高成本的是加反式聚异辛稀,低成本的是加油或者增塑剂等,中间的是加入部分镁强粉取代部分炭黑。
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发表于 2012-8-14 08:55:59 | 显示全部楼层

回复 5楼的 橡胶痴 的帖子

这种已经出现胎面分层了,硫化后会产生缺胶,气泡,均匀性不好等等一系列问题的
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发表于 2012-8-14 19:29:16 | 显示全部楼层

回复

不知能不能通过调整千层片或者压合辊的力度来进行压合?
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 楼主| 发表于 2012-8-14 20:50:15 | 显示全部楼层
后面使用千层片压合,还是不行,提高转速和挤出机压力。没有效果,纠结啊
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发表于 2019-6-9 16:47:23 | 显示全部楼层
喂胶压力够吗                                                               ?
4 @) `0 L, k+ B, ^0 c) Z( K* f* G
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