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尘埃落定 大众汽车与保时捷完成合并

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发表于 2012-8-3 07:24:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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8月1日,大众汽车和保时捷宣布按照计划完成合并,大众收购保时捷剩余50.1%股权,加上原先所持的49.9%比例股权,实现100%控股。两家公司组成统一的汽车集团(Integrated Automotive Group)。
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9 q5 O0 \& S  q' y" z9 x) d* l3 h大众旗下新增第12个品牌, x  k: ]7 D! d* R

; L- d' B! S( |大众汽车集团旗下的大众汽车股份制公司(Volkswagen AG/Volkswagen Aktiengesellschaft,以下简称大众汽车或大众),与保时捷欧洲股份制公司(Porsche SE/Porsche Societas Europaea)商定了股权结构,后者于8月1日向大众出售旗下的保时捷股份制公司(Porsche AG,以下简称保时捷汽车或保时捷)50.1%股权。
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1 [' s5 i/ y% l  C$ f. Z由于大众汽车在2009年以39亿欧元价格收购了保时捷49.9%的股份,因而此次完成收购后大众拥有保时捷100%股权。保时捷欧洲股份制公司仍将继续持有大众汽车50.7%的普通股股权。
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大众表示,保时捷剩余股权的价值约为38.8亿欧元;在其基础上,本次交易金额约为44.9亿欧元外加一股大众普通表决权股股票,该数字略高于之前业内分析人士预测的44.6亿欧元。
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保时捷也因此成为大众旗下新增的第12个品牌。大众集团旗下目前有大众乘用车、大众商用车、奥迪、斯柯达、宾利、西亚特、兰博基尼、布加迪、斯堪尼亚和曼等品牌,另外,大众子公司奥迪还收购了摩托车品牌杜卡迪。0 |8 W  w6 P6 y1 y4 l$ Q
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大众CEO 马丁·文德恩表示:“通往灿烂前途的道路已经明确。将来我们还将建立更加密切的联系,显著增强大众和保时捷的实力,进一步拓展集团的产品阵容,推出更多具备吸引力的新车。”
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交易完成后股权结构3 D! o" {/ m" B: C' `. k
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保时捷进一步增强大众集团实力. d2 |0 {) P  J$ L$ N. N4 `
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据悉,双方整合带来的协同综效(Synergies)大约为3.2亿欧元,大众和保时捷将各自占有其中的50%。  c8 b/ y2 o& F1 x4 z
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按照2012年3月31日的计算结果,合并将为大众汽车集团带来总额90亿欧元的非现金增益。而汽车业务净资产将因收购而减少约70亿欧元,除了合并耗费的44.6亿欧元现金之外,保时捷汽车目前净资产为负25亿欧元——尽管营业利润率居高。
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0 G2 |/ t$ h' q' Q* y1 j% e文德恩指出,合并能够让大众和保时捷同时从经营战略和财务角度得到增强;双方可以更加密切地合作,通过在技术和产品方面的协同,在高利润豪华车领域联合探寻更多机遇,而用户、员工和股东也将从中受益。' ~% [- f) m8 ~# }1 ^

% a# N3 d+ U0 Z' q+ H7 m保时捷汽车业务近年来增长迅猛。今年上半年营业利润同比增长21%至12.6亿欧元,销量也在新款911的推动下同比增长23%。保时捷上半年利润率高达18.7%,超过头号豪华车企宝马的11.6%比例。; k# ^" f* s( R6 h* t% v

' C! r/ u! d0 b/ U" Z在大众的支持下,保时捷计划推出一个规格高于911的新车系,将车系数量从目前的5个增加为7个。保时捷拟在2018年将全球销量提升为200,000辆,较2011年同比增长71%,为大众集团全球销量超过一千万辆做出贡献。
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