需求续低迷 炭黑市场前景难明

平常心

虽然需求不佳被我们一提再提，但作为煤化工市场行情向好发展的最大绊脚石，我们又不得不提。进入7月后，炭黑向好预期并未显现。7月末个别厂家因高温煤焦油市场价格的小幅上涨，报价出现100-200元/吨的上调，但实际成交价位未有波动，对市场影响不大。

据“钢联资讯煤化工”监测数据显示，“不温不火”“淡稳续市”成为近期炭黑市场行情的代名词。在上游无支撑下游无依靠的前提下，商家对炭黑后市心生悲观。

/ d& Y$ Q& `' L) J& b高温煤焦油的“小暖意”与“涨无力”

) u3 p0 R) x$ |6 D  k* C, b高温煤焦油近期出现小幅回暖，据了解，7月高温煤焦油市场主流地区价格上涨100-150元/吨。在焦企限产力度扩大背景下，高温煤焦油厂家不断试探性上涨。然受制于深加工及炭黑疲弱行情及低迷需求，上涨动力有限。高温煤焦油的价格对炭黑价格有着极其重要的影响。7月的小涨，对煤焦油深加工市场提振作用不大，而炭黑个别厂家在月末订价时，却随之上调其价格。而现对高温煤焦油市场而言，焦企限产的货少支撑在下游羸弱的行情较量中，利好被严重削弱。后期高温煤焦油在焦企限产支撑下，价格难上行，但上涨亦无力。对炭黑提振力度有限。
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老生长谈的疲弱需求

2 g- i$ ]. {! u0 E/ B7 S7 V" n终端需求不佳，使得炭黑市场上半年也难有上佳表现。然进入7月，需求支撑亦无明显恢复，致使炭黑向好行情难现。

金融危机余波未平，欧债危机此起彼伏。受诸多不利因素影响，炭黑的最大消费客户轮胎产业也因汽车工业的不景气，需求量萎缩。
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据人民网报道，受国际金融危机余波和近期欧债危机的影响，全球主要经济体汽车消费能力大幅下降，直接导致了全球汽车工业的衰退。而我国的汽车销售也呈现缓慢增长的态势。国内外汽车产销的不景气，直接传导给轮胎行业。“今年以来，我们集团轮胎工厂已陷入订单不足的境地。目前，全钢轮胎生产线开工率只有80％，而半钢轮胎生产线开工率只有70％。订单不足、开工率下降，直接体现在了出口业绩上。今年上半年，集团轮胎出口额下降了20％左右。”山东金宇集团有关负责人说。山东另一家大型轮胎企业有关负责人透露，由于订单不足，目前该公司开工率不足80％，而这个水平远远高于不少同行50％、60％的开工率。

8 o& D$ o1 U2 \/ T! _目前下游轮胎市场开工率在5-7成左右，部分厂家仍处于停车检修状态，对炭黑需求仍按需。同时因为自身需求低迷，加之年初轮胎库存量偏高，轮胎现今滞销压力大，对炭黑接货压价心理也较重。这也使得月末个别厂家的调价对炭黑市场影响不大。

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对于炭黑市场而言，要想得到实质性改善，需求仍是关键。原料高温煤焦油的涨跌虽能对炭黑价格有所影响，但原料成本价格的上涨在带来成本支撑的同时，也会带来成本压力，若此时需求得不到突破，市场只会面临有价无市的局面。从上述下游市场表现来看，炭黑市场前景向好难。而不得不提的是，11月即将执行的“欧盟轮胎标签法”触及出口软肋，波及炭黑市场，炭黑市场将承压。

姜平辉

轮胎市场不好做,炭黑市场受影响。