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[配方] 缸垫材料

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发表于 2012-6-28 00:36:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有哪位大侠做过缸垫材料,是否可以推荐下?
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发表于 2012-6-28 00:41:22 | 显示全部楼层

回复 1楼的 zhaoxincheng 的帖子

推荐什么?
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发表于 2012-6-28 09:44:18 | 显示全部楼层
  气缸垫位于气缸盖与气缸体之间 又称气缸床. 其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙,保证结合面处有良好的密封性,进而保证燃烧室的密封 防止气缸漏气和水套漏水。  
! p& j: M: o. N  N3 j3 b随着内燃机的不断强化,热负荷和机械负荷均不断增加,气缸垫的密封性愈来愈重要.对结构和材料的要求是:在高温高压和高腐蚀的燃气作用条件下具有足够的强度,耐热;不少损或变质,耐腐蚀;具有一定的弹性,能补偿结合面的不平度,以保证密封;使用寿命长. ! Z( Z; O+ c) _4 Z9 X' t
目前应用较多的有以下几种气缸垫:   一种是金属---石棉气缸垫.这种石棉中间夹有金属丝或金属屑,且外覆铜皮或钢皮.这种钢垫厚度为1.2~2mm有很好的弹性和耐热性,能反复使用,但强度较差,厚度和质量也不均匀.   另一种是采用实心金属片制成.这种垫多用在强化发动机上,在轿车和赛车上多采用这种.这种衬垫在需要密封的气缸孔和水孔还有油孔周围冲压出一定高度的凸纹,利用凸纹的弹性变形来实现密封.   此外还有采用中心用编制的钢丝网或有孔钢板为骨架两边用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸盖衬垫.
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发表于 2012-6-28 09:48:04 | 显示全部楼层

回复 3楼的 南京李工 的帖子

有一种密封叫做微密封,应用于汽缸垫,是橡胶行业中比较特殊的一个加工方法
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发表于 2012-6-28 09:50:54 | 显示全部楼层
不知还有没有一些新的结构、材料和工艺的应用?
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发表于 2012-6-28 17:00:46 | 显示全部楼层
气缸垫相对来讲属于静密封,现阶段应用较多的是用不锈钢薄板涂氟橡胶,目前主要问题是氟橡胶与不锈钢的粘合问题(国产的不如进口的,主要是不锈钢的结构),另外用得较多的是无石棉橡胶板(石棉板现已逐步被淘汰)。
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发表于 2012-6-28 17:03:00 | 显示全部楼层
汽车方面,见过用AEM生产相关产品。
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发表于 2012-7-2 13:54:47 | 显示全部楼层
就耐热而言硅胶就可以。耐油也可以做的不错。我做过样品。就是粘合以及钢板局部表面处理有难度。
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发表于 2020-9-16 15:01:28 | 显示全部楼层
学习学习
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