招募伙伴，一起创业

lxd79

各位关注的朋友，感谢你们关注我的帖子，因去年资金问题，办厂的条件不成熟，计划搁置，也没回来回帖，先说声抱歉！
$ A% M* @# K- c* r) L. h& I' F现在重新回来启动办厂计划。希望能找到满意的合作伙伴！
+ D  S1 U( u7 k
. u2 V! b  n/ r/ o( W0 d% @办厂目的：支持外贸公司业务需要，逐步发展国内业务。
主要产品：主要生产橡胶杂件，包括减震器，密封件，O型圈，波纹套，橡胶塞，橡胶帽，线套等等杂件等。
7 h) H' C5 Q0 ~, a/ c办厂地址：杭州市     
工厂计划起始规模：年产值200-300万


期待的伙伴素质：技术精通，能够独挡生产一面，而且愿意身先士卒；有创业成功的持续的激情和毅力，不做半路逃兵；待人真诚，能与人和睦相处！
如果你具有上述素质，那么联系我吧，让我们现在开始，成为亲密无间的伙伴，一同铸就明天的成功与辉煌！
联系qq：757479546     电话：18658178037     李先生

lxd79

自己顶一下！

杨皮

先期设备投资多少？
公司注册没，？
有营业执照吗？
是一般纳税人吗？
$ K/ c' I3 O5 J* J  Z  X; ?, ^厂房是租还是买？
$ Q. N5 v( {. c0 I7 U流的资金大概多少？请拿个详尽的报表出来，

苏寒TNT

楼主很有魄力啊!

lxd79

过来冒个泡，谢谢朋友们给我们的支持，有合作意向的朋友联系发邮件、qq、电话都可以。

sunqianjs

我的电话13410141209，1968.10.27出生，祖籍江苏扬州，现在青岛。

1 A! j, C, A3 {以下是我的个人简历。
/ L# S" s/ w! @. x4 T! w; C  U
学习经历
- J! P' j/ r, W0 `* K* l6 y( \- w学习地点        时间        学习
青岛第17中学        1983.7-1986.6        理科
% [4 Y/ I6 i* e% B青岛化工学院        1986.7-1990.6        橡胶工艺专业，本科4年
工作经历
工作地点        时间        所担任的职务学习
8 w5 u  w# A; R. Y) c青岛双星集团        1990.7-1995.10        小组长
炼胶车间主任,
% y8 L& W) g. s8 S* |+ Q* a项目研究、开发技术员,
助理工程师,
" A/ `& Y/ r( [' P/ x) o工程师，
5 D' j$ i3 m9 e+ n2 n; u分厂技术科科长,
青岛基珀密封工业公司        1995.11-2000.6        工艺工程师
新技术开发工程师
3 M6 r! d- q. `- @项目开发工程师兼云贵川地区推销员
3 [2 @; B% i9 P4 E广州奥斯油封公司        2000.7-2000.11        油封产品开发工程师
深圳新桥佳盼油封厂
. s- w& W+ l' y* k- y, [【日本光洋精工】        2000.11-2003.7        技术科科长
金坛致远密封件厂        2003.8-2004.5        技术科科长
青岛恩赛克密封件有限公司        2004.7—现在        技术主管
8 }$ ~" v- l5 _# v: I5 r以下是孙谦技术水平现状
3 p& m; B$ D, r  \油封工艺方面
% [! N; ?/ f3 e( v通过以上的工作经历和自己认这真的学习摸索,对油封产品的品质的稳定性的控制有较为深刻的理解和认识,能够判断出的产品所需要的工艺控制程度和关键要点，对生产中出现的问题有较强的解决能力。知道模具修理的方法，并熟系日本生产技术体系的运作方式
# t. F2 x  h: D+ |0 A>油封设计方面
>1. 最早在青岛基珀密封有限公司接触和系统学习的是日本荒井芳男先生的旋转油封密封理论，油封产品的设计规范，模具的设计规范。
" `7 h( o% e7 I3 G! F3 W2 j1 w; l  ~2. 接触和学习过广州奥利斯油封有限公司（引自意大利SAIYA）的旋转油封密封理论，油封产品的设计规范，模具的设计规范。
: G: i# D8 B8 J8 x: p! A8 W3. 接触和学习过日本光洋精工最新式的油封产品的设计规范，模具的设计规范。
: i; z$ ]& V: y. Y5 {- l0 k4. 1998年在青岛基珀密封有限公司独立系统研究和并成功改进日本荒井芳男先生的往复油封密封理论，油封产品的设计规范，模具的设计规范。工艺设计注意点，胶料配方设计注意点。在当时将大批量生产的摩托车减震器油封产品的合格率（通过1000，000次往复试验率）由原来的70%（日本荒井公司的往复油封合格率只有70%）稳定提高到98%。经过以后在广州奥利斯公司的学习和研究有把握将大批量生产的摩托车减震器油封产品的合格率）稳定提高到99.8%。
! S8 }# ]- Z- z# C模具方面
1. 精通AotuCAD制图。
8 P5 F, w2 q% ~' i9 `2.最早在青岛基珀密封有限公司接系统学习的是日本人荒井芳男模具的设计规范、模具的制造规范。此模具的设计规范充分利用了原有的普通车床、普通平板硫化成型机，内外圆同心度稳定可达到0.35mm易制造和扯卸。是简单的油封模具的设计规范。
3. 接触和学习过中国西北橡胶验究所（引自英国寇帝公司等处）的油封模具的设计规范模具的制造规范。
4.接触和系统学习过广州奥利斯油封有限公司（引自意大利）的油封模具的设计规范模具的制造规范。
0 s) I3 k0 |( ?  t1 P; u+ h5.接触过日本光洋精工最新式的油封模具的设计方法，此模具的设计产品耗胶少，内外圆同心度可稳定达到0.15mm易制造和扯卸。是最新式、最简练有效的油封模具的设计规范。
1 ]+ i& P: ?7 U$ s1 W# i' K/ ]6.也接触过台湾的油封模具设计方法，这种模具需要自动化开模机。

+ n  [2 X: T! i( U, k4 n  n胶料方面
1、 熟悉EPDM  \  NBR、丁氰胶料的配合方法，对提高胶料的耐热性、弹性、强度的配合方法，
提高旋转、往复油封产品NBR的胶料寿命配合方法要点，日本提高旋转、往复油封产品NBR的胶料寿命配合方法要点，有深入的了解和掌握
* j, @& H  D; C2、 熟悉ACM、丙烯酸酯胶料的钠钾硫化体系配合方法，对提高胶料的耐热性、弹性的配合方法，
1 c+ p+ v/ l: E; N6 s0 X" P提高旋转、，日本提高旋转油封产品ACM的胶料寿命配合方法要点，有深入的了解和掌握
) R' M! S: Z4 E/ u  y8 k! A" g8 H# [3、 熟悉VQM胶料的配合方法，对提高胶料的耐热性、耐热油性的配合方法要点，有深入的了解和掌握。
0 v8 U6 Q+ _1 t( P; ^8 ]4、 熟悉26型246型FKM、胶料的配合方法，对提高双AF硫化体系胶料的耐热撕裂性、3#硫化剂硫化体系胶料的弹性的配合方法，
6. 熟悉NBR/PVC、EPDM、NR、SBR、BR胶料的配合方法，有深入的了解和掌握。
7.使用过氢化丁氰橡胶作汽车空调系统o型圈【在金坛致远密封件厂】
8.使用过全氟醚橡胶2公斤做o型圈，使用过四丙氟胶做油井密封套。
* d( t( T4 x* _6 V4 M5 E0 V  ^粘合剂方面
$ x( c4 s& @" ^+ V& B7 ]" E1. 掌握并熟悉NBR 、ACM、 VQM、 FKM 、NBR/PVC、胶料与铁、铝、不锈钢粘合的粘合剂（树脂型、硅烷偶联剂型）配合方法，使用要点。
8 k) ^! W5 f9 Y2 T( Y0 j
$ X! y7 W, }8 x" i其他方面
1 \1 f3 g* v3 m8 U会原位清洗模具胶料的配制
解决了注射机和模具流胶道内胶料因停机后在余热下自硫的问题。
橡胶模具高压水清洗方法。洗模液配置。
采用特殊方法解决哑铃型氟胶产品出模撕裂的问题【双酚硫化26型氟胶】。这是日本在当时没有解决的问题。
钢制骨架喷砂同时除油的技术。

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