美国经销商考虑进军中国汽车市场 着重二三线城市

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美国经销商考虑进军中国汽车市场 着重二三线城市
8 R4 H8 X, p% Z6 g3 m 2012年4月24日，在本年度《汽车新闻》中国大会上，美国汽车经销集团麦克拉蒂（McLarty Automotive）国际业务负责人吉姆·普雷斯（Jim Press）表示，美国经销商进入中国汽车市场只是时间问题。
负责麦克拉蒂在中国、巴西和墨西哥业务的普雷斯称：“最终（进军中国）将会纳入考虑范围。随着美国经销商走向全球，自然而然会把目光放在中国市场身上。不过那需要一些时间。”普雷斯指出，尽管麦克拉蒂集团是其所了解的极少数已经入华的美国经销商，但随着市场走向成熟，将会有更多的美国汽车经销商来到中国市场挖掘机会。
在普雷斯看来，“商机无穷”但是东部沿海各大城市的汽车经销市场已经趋于饱和，而另一个增长的巨大空间则在于中国的二三线城市，人口在50万至200万之间。普雷斯提供的数据显示，中国660座城市只有33座属于最大的一线城市，而另外627座均属于二三线城市。普雷斯认为：“它们进入了（车市）高速增长期，但其中相当多数尚未开设经销店。”
在2011年加盟麦克拉蒂之前，吉姆·普雷斯曾历任多家车企高管职务。2006年普雷斯被任命为丰田北美公司首位非日籍总裁，次年成为丰田汽车首位非日籍董事。2007年9月14日之前，还曾担任丰田高级经理和COO职务。2007年其转入克莱斯勒集团担任总裁和副董事长，2009年6月离任。2010年还被日产聘为顾问。普雷斯在美国汽车经销界享有盛誉，被称为“精神领袖”（Guru）。
麦克拉蒂汽车集团2011年在华总共设立了10家经销店，计划今年拓展为23家。其董事长托马斯•麦克拉蒂（Thomas 'Mack' McLarty）曾担任多位美国总统顾问。托马斯之子马克•麦克拉蒂（Mark McLarty）于2009年收购了北京燕宝汽车集团。而马克曾供职的德克萨斯太平洋公司（TPG Capital）也是少数致力于中国汽车零售业务的大型投资商之一，拥有中国广汇汽车服务股份公司40%的股份。