苯乙烯共聚物（ABS）塑料原料的基础介绍

永恒的爱

　ABS树脂是一种共混物，是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadiene-styrene (简称ABS)，这三者的一般比例为20：30：50(熔点为175℃)。只要改变其三者的比例、聚合方法、颗粒的尺寸，便可以生产出一系列具有不同冲击强度、流动特性的品种，如增加丁二烯的组份，则其冲击强度会得到提高，但是硬度和流动性就会降低，强度和耐热性亦变差。
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　　ABS是一种综合性能十分良好的树脂，无毒，微黄色，在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度，热变形温度比PA、PVC高，尺寸稳定性好，收缩率在0.4%-0.8%范围内，若经玻纤增强后可以减少到0.2%-0.4%，而且绝少出现塑化后收缩。

　　ABS具有良好的成型加工性，制品表面光洁度高，且具有良好的涂装性和染色性，可电镀成多种色泽。
+ ~6 N- L- u3 P1 Z1 F" }　　ABS尚具有良好的配混性，可与多种树脂配混成合金(共混物)，如PC/ABS、ABS/PC、ABS/PVC、PA/ABS、PBT/ABS等，使之具有新的性能和新的应用领域，ABS若与PMMA掺混可制成透明ABS，透光率可达80%。
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) Q4 x$ I7 }, }4 O　　ABS虽未列入五大通用工程塑料(因其HDT=80℃左右,未大于100℃)，但是它的使用量远远超过五大类通用工程塑料中任何一种。1998年全世界的消费量已达到342.7 万吨，1998年我国的消费量达到114万吨，占全球总消费量的33%，ABS综合性能优于一般通用塑料，所以一般把ABS称作亚工程塑料。
　　 一、ABS的应用领域
　　 由于ABS具有综合的良好性能以及良好的成型加工性，所以在广泛的应用领域中都有它的足迹，简要介绍下如：
　　1、汽车工业
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　　汽车工业中有众多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔纳轿车，每辆车用ABS11kg,位列汽车中所用塑料第三。在其它车辆中，ABS的使用量也颇惊人。2000年我国就汽车用ABS的量就达到3.5万吨，预测到2010年，此值将达到6万吨，轿车中主要零部件使用ABS的如仪表板用PC/ABS作骨架，表面再复以PVC/ABS制成的薄膜。此外，车内装饰件大量使用了ABS，如手套箱、杂物箱总成是用耐热ABS制成，门槛上下饰件、水箱面罩用ABS制成，另外还有许多零件采用ABS为原料。
　　 2、办公室机器
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　　办公室设备机器需要有漂亮的外观，有良好的手感，如电话机外壳、存储器外壳以及计算机、传真机、复印机中都大量使用了ABS制作的零件。
3 v" v& ~7 w% m　　 3、家用电器
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! N* r, t) |6 F6 r! t　　 由于ABS有高的光泽和易成型性，成型后低的收缩率，所以在家电和小家电中更有着广泛的市场，如电视机，有些厂家大屏幕电视机的前后壳体使用阻燃ABS制成，家用传真机、音响、VCD中也大量选用ABS为原料，电风扇、空调、冷气机、吸尘器中也使用了很多ABS制作的零件，厨房用具也大量使用了ABS制作的零件。
- m/ O  d, @1 V3 h. H　　4、玩具
　　许多漂亮的玩具、组合式的智力开发玩具也可使用ABS来制作，此外通讯、广播事业中也有ABS的市场。
2 b0 a* N9 w8 H$ u% @　　二、ABS的成型工艺
　　1、干燥
                     
　　 ABS是吸水的塑料，于室温下，24小时可吸收0.2%-0.35%水分，虽然这种水分不至于对机械性能产生重大影响，但注塑时若湿度超过0.2%，塑料表面质量会受大的影响，所以对ABS进行成型加工时，一定要预先干燥，而且干燥后的水分含量应小于0.2%。
! N. J5 A5 E' q7 d　　2、模具温度:
' h9 z  K9 C8 c" m. l4 o  M0 g　　模温一般控制在60-90℃,但最好为60℃,玻纤增强制品取上限。
  O# g" w0 k  A$ e; P" N# @　　3、注射压力:
& Z6 r& t1 l3 o! \% y) u: q　　注射压力一般控制在1500bar，而在保压阶段可在750bar左右。
0 b' `1 n: }2 x' ~4 w2 Q# {　　4、喷嘴、流道、浇口
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' S- J, D( Z* ^6 K　　 由于ABS粘度较PS高，所以用较大的圆形或梯形浇口和流道，适用的冷流道模具的流道，直径应为6-8mm，或同等的梯形流道。半圆形流道并不适用。
                     
　　ABS适用于多种模具，包括热流道、无流道等，如采用热流道模具，流道直径可介于12-15mm，浇口可采用针状，薄膜形，潜水形和扇形。模具应设置排气孔，避免物料的烧焦。
　　5、注射速度、注射压力、背压
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  Y1 |  F/ \1 X  O. e　　一般ABS制品采用高速及多级注射，但是对于阻燃品级，要慢速注射，以避免注射料的分解，耐热ABS也要快速注射(可减少内部应力)，注射压力在1500bar左右，保压时可低些。
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& T& T- E& @# w, b　　背压控制越低越好，常用的表压为5bar,背压最高时可采用15bar，螺杆前进速度采用慢速，一般不超过0.55~0.65m/s。
　　 6、熔体温度
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. s: B6 K3 p7 |" m5 h; O( v　　不同品级温度不同，如ABS/PVC，阻燃ABS其熔体温度比一般ABS低，高温级的PC/ABS掺混料与ABS/SMA掺混料就须要较高的溶体温度，电镀级的ABS也要有较高的熔体温度。
' ]" j1 \* B( x: Q" M- [7 N' z　　7、机筒停留时间
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　　在265℃温度下，物料在机筒内停留时间最多不能超过5~6分钟，若温度为280℃，则物料在机筒内停留时间就不能超过2-3分钟，若生产过程中出现意外，应先把机筒温度调低至120℃，才可用一般ABS级来清理机筒，有些ABS制品在顶出时并无问题，但却可能会在储存期内产生褐色或黄色条纹，可能是由于机筒过热或滞留时间过长而引起器部件。