韩泰UHP轮胎配套宝马新3系

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韩泰UHP轮胎配套宝马新3系
$ v& w7 o" _. S. B$ b; i4 h韩泰轮胎公司日前宣布，将为全球热销的宝马新3系提供原装配套轮胎。韩泰全新超高性能轮胎万途仕（Ventus）S1 evo² （配套规格205/60R16 W）成为宝马新3系316d，320d，316i，320i等车型的标准配置。这是继MINI和宝马新1系后，韩泰轮胎配套宝马家族的第三款车型，标志着韩泰轮胎在高端配套领域的又一里程碑。

韩泰轮胎总裁兼首席市场营销官赵显植说，“在宝马汽车全面细致的高强度测试中，万途仕（Ventus）S1 evo²不仅完美配合了宝马新3系的强劲动力，同时其出色的抓地力、舒适性和低滚动阻力说服了要求十分严格的宝马技术工程师，从而得以顺利配套宝马新3系。”。

“通过新的硫化实现了橡胶内高分子的有效交联，并结合全新开发的苯乙烯聚合物，万途仕（Ventus）S1 evo² 即使在潮湿与滚动阻力极低的条件下仍能提供出色抓地力和牵引力，确保及时刹车。”韩泰轮胎欧洲研发中心负责人兼宝马汽车发展项目工程师Stefan Fischer说，“我们将韩泰轮胎独有的Kontrol技术全面应用在万途仕（Ventus）S1 evo²的研发过程中，使其成为一款在运动性、安全性和环保性三方面都有一流表现的轮胎”。
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据了解，所有配套宝马新3系的万途仕（Ventus）S1 evo² 均由韩泰轮胎韩国锦山工厂生产。锦山工厂一直以来专注于超高性能轮胎的生产，并特别建立了拥有世界最先进设备的高性能轮胎生产制造区。除宝马新3系，锦山工厂还生产配套宝马MINI和宝马新1系的超高性能轮胎。

3 s% Q; [* k( `4 |& y; }9 {' c另据悉，韩泰超高性能轮胎万途仕（Ventus）S1 evo² 于今年春季刚刚上市，其卓越的驾乘舒适性、低滚动阻力和良好的操控性使其在产品测试阶段就脱颖而出。这在一定程度上归功于新型钢丝材料的采用使轮胎重量显著减轻，同时强度得到加强。韩泰轮胎的这项先进技术已全面应用于其独家赞助的全球顶级赛事——德国房车大师赛（DTM）的赛事专用胎。
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( R4 N# r' ^2 e4 P1 Y韩泰轮胎万途仕（Ventus）S1 evo²技术参数
1.专用于DTM赛事轮胎的多胎面半径技术通过理想的接地印痕实现均匀接地压力
% y9 J! g" d, d, [-   实现高速行驶中优秀的操控性和稳定性
-   干湿地路面性能都保持高度平衡
. b; {0 h% t9 Z7 q$ I-   减少横向（转弯）打滑
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0 Z! l6 `3 N# @2.汲取DTM赛场经验，通过三层块状设计提供超强牵引力
% H6 }! V1 ]  p! |-   阶梯式排列的大块肋状外部设计使轮胎在磨损过程中增加接面积，确保了轮胎寿命全程同样出色的牵引力



+ B+ L4 G2 |5 X3.最新的混代技术和混合胎面减小了滚动阻力，提升动态操控性和湿地制动性
; F1 q# F  f3 @* {& f7 {-   在低温下混合次数的增加显著增强了粘合率，同时碳分子和橡胶之间更有效的交联降低行驶中产生的摩擦热度，因此，它能在降低滚动阻力、轮胎磨损和发热引起的老化的同时，提升驾驶操控性。
-   新的苯乙烯聚合物提升了轮胎湿地制动性

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: t/ @$ R" N: d& C4 T* x* F4.   先进的冷却系统实现高效的温度管理
3 c- }1 {3 `* g: Z  T-   通过胎面凹槽增多的散热片，在驾驶过程中持续降温，提供更稳定的操控表现
-   块状边缘“两级式凹槽”产生微小冷却气流，降低易磨损的胎肩温度

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) J0 L; Q8 E$ x7 G, `+ K; i% B% ` 5.   VAI刀槽花纹体系（车辆校准指示器）
# r1 C4 _7 f1 v- J: j# f& o-   通过对比轮胎两边胎肩沟槽磨损程度，车主可自己检查是否需要四轮的重新定位

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6.   胎侧线条流畅跳跃，采用嵌入式品牌logo
-    矩形凹槽式设计减小噪音和震动级别，增强驾乘舒适性


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% L- g& U  n" L, C# d* ~; {7. 万途仕（Ventus）S1 evo² 首发阵容
- 万途仕（Ventus）S1 evo² 的2012春季首发阵容将首先应用在宝马3系高马力紧凑车型上，配套轮胎尺寸为60至35系列的16至19英寸，胎面宽度覆盖205至275。豪华型和运动轿车配胎将在2012/2013年完成。