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在我国的橡胶行业产业链中,轮胎企业产值占据了全行业70%左右的份额,轮胎产业中,出口贸易又占了约50%的比重。但是最近两年,轮胎企业普遍反映金融危机对全球的影响正在使我国出口贸易的外部环境不断恶化,出口增速明显回落;同时产业上游的原材料价格却在不断上涨,对企业的生产经营造成了较大的压力。" V& M2 g& K T+ g) Y9 [
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金元期货橡胶产业研究员范燕文告诉新金融记者,轮胎企业制造成本无法顺利向下游转化,导致了企业利润显著下滑。一些轮胎企业生产经营出现困难,有70%以上的轮胎企业只保持80%的生产负荷,江浙一带小型轮胎企业开工率甚至更低。行业利润比2010年下降了16.2%,全国45家重点企业亏损的占11家,亏损面达25.6%。
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3 G L' _, X: ~ 作为轮胎行业前十名的杭州中策橡胶股份有限公司董事长沈金荣也在2012中国橡胶年会上表示,轮胎行业的经营出现困难,很大一部分原因在于天然橡胶价格的剧烈波动,导致轮胎企业成本变化巨大,很难得到有效控制。因此目前橡胶产业健康发展的出路之一就是对上游原料的控制,而原料的控制主要是对天然橡胶价格的控制和管理。+ s9 ?0 w5 H) y; l5 Y/ n/ `
/ ?& u/ K& S6 Q. e- B! [8 o 胶价波动中的被动
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' M& h8 U0 @ c/ l2 b& L1 {& T' z 从天然橡胶市场价格的历史数据中新金融记者看到,2011年2月,上海期货交易所天然橡胶期货价格上涨至历史新高,达到43000元/吨;同时国际现货天然橡胶价格也达到了6400美元/吨,比2010年同期上涨超过70%。虽然之后受欧债危机等因素影响,胶价出现下滑,但到今年2月份,天然橡胶现货价格仍在4000美元/吨附近,高于2010年同期水平10%左右;比金融危机之前水平高35%。+ D) e( @. f/ F2 L7 w0 S8 @
7 K. _& e. q% ]6 t 一直研究橡胶产业链的范燕文告诉新金融记者,轮胎企业在这个过程中饱受其害,轮胎生产中天然橡胶约占成本的40%,在乘用车中,一个轮胎大约需要使用1公斤天然橡胶。因此天然橡胶价格的上涨对轮胎成本形成了巨大的推动作用。轮胎企业相对于下游的汽车企业来说又不处于强势地位,因此常常受到“夹板气”,企业利润必然下滑,目前行业内普遍认为,天然橡胶价格的涨跌是轮胎企业是否能够稳定盈利的关键所在。有的企业甚至提出了“企业赚不赚钱关键看天胶价格”的观点。$ z. C! Y/ z! C3 d
, w( n9 ~4 H# u+ i 对于橡胶原料价格的波谲云诡,杭州中策董事长沈金荣认为,导致天然橡胶价格剧烈波动的原因十分复杂,从现货方面看,需求增长,供给不平衡,囤积炒作等都是天然橡胶价格大涨大跌的原因。 {: p# T* z. u' Q
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新金融记者也从天然橡胶协会秘书长朱秀岩处了解到,我国天然橡胶生产力弱,在国际上缺乏定价权,是天然橡胶价格不稳定的主要因素之一。从我国天然橡胶生产来看,生产资源并不丰富。2011年我国天然橡胶消费量为340万吨,而我国自产的天然橡胶只有72万吨左右,有约270万吨需要从国外进口。我国云南、海南和广东部分地区为天然橡胶的主产区,但这些地区的天然橡胶单产仅仅为东南亚国家产区的58%;地理因素、投入不足成为影响我国天然橡胶产量的重要原因。
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0 M" X- e" [4 s 价格管理的愿望
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天然橡胶价格波动幅度大,行情走势难以把握这已是橡胶行业内众多人士的共识了,格林期货能源化工产业分析师刘波告诉新金融记者,国际金融危机之后,天然橡胶作为大宗商品原材料,其金融属性也开始增强,这无疑增大了对国内相关企业管理能力的挑战。
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对于轮胎生产企业对橡胶原料价格进行管理沈金荣提出了他作为业内资深人士的观点,在他看来国内轮胎企业目前对橡胶原料价格管理仍然较为被动,主要形式还是现货贸易的价格谈判。目前许多大型轮胎企业都有将产业链向上游延伸的举动,比如成立自己的贸易公司,进行橡胶贸易,这样做可以摊薄集团下游轮胎企业的经营成本。; O$ ~- T. j% Z* Q, d4 D
% D) g- z* x! X' B 沈金荣还建议轮胎企业建立自己的橡胶储备库存,这也是在价格波动中稳定经营的另一条策略。目前轮胎企业正常的生产库存为15-20天左右,大型轮胎企业或者企业间可以建立共同稳定基金,进行天然橡胶的收储或者平抑天然橡胶价格。轮胎企业联合起来,可以增强天然橡胶的定价权。沈金荣还表示,轮胎企业对天然橡胶期货市场的认识程度正在加深。企业除了每天关注期货价格的走势,也开始参与到衍生品市场上来。以天然橡胶的稳定基金为例完全可以在期货市场上大有作为,成为平抑胶价的有效方法之一。; k& m O% k4 f- R J) T% L
& b% A3 J7 e# c8 o 格林期货能源化工产业分析师刘波还向新金融记者表示,轮胎企业对橡胶原料价格加强控制还应从以下两方面入手,一个是进一步延长产业链,轮胎企业可以参股橡胶生产企业,甚至可以参股东南亚国家胶园。这样将降低天然橡胶的进口成本。国际轮胎巨头,如固特异、普利司通等公司都在东南亚开设了自己的天然橡胶生产基地。因此相对于国内轮胎加工企业,他们对天然橡胶价格上涨并不敏感。另一方面,企业可以积极与期货公司合作,利用好天然橡胶期货市场。随着我国期货市场的快速发展,期货公司的功能也在逐渐加强,不少期货公司为企业提供各种渠道的融资、保值服务。而轮胎企业利用期货市场进行风险对冲,或者平衡胶价,成本都比较低廉。
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政策扶持不可少9 V( G3 p8 d/ E' c) I
7 x' h8 G& t: Z+ Q1 V 改善目前这种状况既要依靠市场也要依靠国家政策,相关主管部门应该给予一定的政策优惠和产业扶持。比如,朱秀岩认为从生产方面国家加强产胶植物种植研发,加大对银菊胶和杜仲胶的生产力度,是打破天然橡胶供应垄断的一个新思路和新途径。) L, F' i9 `2 a, N
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刘波向新金融记者分析,在政策扶持上面,降低天然橡胶进口关税就是一个现实可行的办法,在中短期内就能对轮胎企业产生明显的帮助作用。目前天然橡胶的进口关税高达20%,这大大高于下游企业的平均利润。在目前国家结构性减税的政策中,应该考虑降低此类进口关税,切实为企业减负。 ]- R: ~2 S }8 O
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同时他还认为,鼓励企业参与衍生品市场进行风险管理首先要对衍生品市场进行进一步的完善。虽然我国目前拥有国际上最大的天然橡胶期货市场,但是由于期货合约设计和交割制度存在一定缺陷,天然橡胶期货交割更有利于多头,因此天然橡胶期货价格往往更容易受到资金炒作,而不能反映国际上和我国实际的天然橡胶供需状况。改变目前天然橡胶期货合约的设计使之更加合理化,充分真实地反映广大用胶企业的实际需求,才能使天然橡胶期货价格更好地为国民经济服务。 |
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