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[配方] 丁基内胎的4个问题

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发表于 2012-3-28 22:46:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(1)树脂1102和A-90 在丁基内胎中使用有什么区别吗?) k* Q' o  [, u1 R8 L/ w

* V! y& Z; z; g(2)全丁基再生胶(强力7.5) 80公斤中: S 和TMTD 用量要多少克? (千万不要喷霜哟)7 x; ~7 R& G6 ~6 p1 {& Z4 j
7 v7 ^7 C* U7 q1 S9 V
(3)ZDC 在丁基内胎配方中能使用吗? 5 p8 a4 r3 d6 L: B6 W, a4 g5 |

, d) r0 ]$ ^6 Z( g6 L(4)丁基内胎硫化后,20条压在一起几个小时后,硫化胎凉透后容易粘在一起,有什么好的方法解决吗??
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发表于 2012-3-29 08:46:28 | 显示全部楼层
楼主的问题犹如考题,一下还真回答不了。
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发表于 2012-7-3 16:11:31 | 显示全部楼层
丁基胶内胎确实很难熟的,应该是有点欠硫才发粘的吧,可以弄点隔离滑石粉摩一下应该就不粘了,ZDC应该可以用啊,关键在于配方调整,不过我们这里不敢用再生胶的,全部是使用好胶料,再生的不敢用,我们不是生产内胎,我们是做防腐的,工程用,使用再生胶会导致事故的
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发表于 2017-4-2 10:14:42 | 显示全部楼层
粘是因为硫化程度不够或者没凉透就堆放在一起, H6 D, }( m. j! ?
ZDC是可以用的但是用不好的话不是什么好鸟,焦烧时间很难把握。
9 P6 p, A2 L0 i- H* l
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发表于 2017-4-5 11:48:22 | 显示全部楼层
我们ZDC用在丁基嘴子胶配方
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发表于 2017-8-2 23:49:58 | 显示全部楼层
1102和A90的粘性不一样,1102在内胎配方和胶浆中都可以使用,A90只限于低档次胎使用。ZDC很多做丁基小内胎的都有使用。硫化后的内胎黏连问题可以在硫化时使用脱模剂在保证产品外观的同时也兼顾到这一点,当然也要考虑胎体是否硫化熟的问题,我们专业做丁基内胎使用树脂13962925878
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