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[业界新闻] 康迪泰克:完善售后业务布局,抢占市场先机

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发表于 2012-3-12 10:56:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请简单介绍一下目前康迪泰克售后业务的情况。针对中国售后市场推出了哪些相关产品?
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傅瑞阳:康迪泰克在众多非轮胎橡胶产品市场占据全球领先地位,同时在非橡胶轮胎领域的塑料技术方面具有雄厚的专业实力,为汽车及其他工业行业开发、生产功能部件和系统。康迪泰克早于三十多年前便进入了中国市场,七大事业部也都在中国积极发展业务,2010康迪泰克年销售额约为31亿欧元,并计划于2015年将中国销售额提高至5亿欧元。7 s0 S, U# H% i' h! S

' E6 \: c4 [' T' {" g康迪泰克公司始终致力于通过一流的个性化解决方案为客户日常工作提供支持。在2011上海法兰克福汽配展上,康迪泰克展示了专为中国汽车配件市场开发的新款正时皮带和水泵套装,以及为亚洲车型正时皮带提供专业支持的工具箱。
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) F+ M8 H8 \; p' z/ j值得一提的是,这款全新的正时皮带和水泵套装已超出了我们既有的产品范围,是康迪泰克动力传动业务特别为中国汽车售后市场设计研发,套装内的传动带完全符合OE标准,这也是康迪泰克区别于其他厂商的一大质量优势,同时套装内还配有一个与其他部件完美匹配的水泵供汽车修理时使用。% \3 T+ w9 w) l& n
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除此,我们这次推出的专用于亚洲车型的工具箱,可为客户更换亚洲车型正时皮带提供专业支持。该工具箱包含26个安装工具,例如凸轮轴定位规、定位销、锁止销和锁止工具,可确保安全、专业得更换亚洲大部分常见汽车的正时皮带,被视为用于欧洲车型工具箱的完美补充。, b& V; ~8 P  o$ x, D) Y

, _7 k3 E- O7 L7 A; }7 x盖世汽车网:目前在中国市场上,康迪泰克售后业务的市场运营情况如何?
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8 A+ }7 N4 z6 p! k. Z傅瑞阳:早于康迪泰克进入中国市场之初,我们就看到了汽车售后业务发展的巨大潜力,并不断加强此类产品的研发与推广。特别是近年来,中国售后市场得到了迅速发展且个性化需求不断提升,康迪泰克也随之加快了在中国售后市场的业务布局,不断丰富我们的产品结构,逐步加强在中国市场的影响力。9 A/ Z$ l% I" y3 X& J& ^, [
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除了向客户提供高质量的产品外,康迪泰克也在不断完善售后业务领域的销售渠道,加强销售网络建设,提升售后服务质量。同时加强和经销商以及维修厂商的联系,并展开一系列技术培训工作,让经销商和维修厂对康迪泰克的产品有更加深刻的认识和了解。7 g5 l( H1 {  q7 H. M

/ U; z; Q0 v- U* F( h: j- k康迪泰克始终视中国为未来几十年间最重要的市场之一。在未来,我们将继续加大在中国等亚洲地区市场的投入,持续提升康迪泰克在亚洲汽配市场的地位。- x% `5 e. I) R( ^) f5 x

% I5 U2 X. m" t/ e& ^1 c/ r:相比起在欧洲市场上的售后经验,能否分享一下您在中国售后业务上的一些心得?. Q9 c* r. p% W8 A: x5 n. I0 V; T
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傅瑞阳:在欧洲,售后市场已经发展的非常成熟,康迪泰克也拥有自己完整的产品线。而在中国,由于经销商和维修厂对我们的产品还缺乏足够的了解,所以目前康迪泰克还没有将所有的产品引入中国。
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9 D) J! n9 u, L# ^) S另外,在欧洲,从产品生产厂家到修理厂一般只有三个环节,通常只需要通过经销商邀请修理厂开展一些座谈会,就能够迅速地实现产品和技术信息的传播,客户也能更为迅速地了解我们的最新产品和技术。而在中国,从产品生产厂家到修理厂要经过多个环节,我们很难和终端客户进行直接接触。8 c& F/ g( e( j. h" B+ [) F

/ u# H5 _7 R8 T9 H" ]针对当前这两个难题,我们现在鼓励我们的经销商定期开展一些和修理厂的交流以及服务活动,期间我们也会提供大力的支持,包括协助他们开展一系列的培训和技术讲座,希望通过这样一些方式加快中国客户对我们产品的了解,从而加强康迪泰克品牌在中国市场的推广。
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* \; R7 b; n+ a8 j) n:对中国的售后市场您是如何看的?" H  ?& N. l) c, b+ M) W& f5 ^

) j3 J2 x; h" M: K! a% N) a9 A傅瑞阳:中国汽车售后市场是全球最有活力和发展前景的市场之一。据预测,中国乘用车零部件市场规模将以13.8%的年增长率增长,在2010年达到500亿元人民币,而且随着中国乘用车保有量的增加和和汽车老化,该年增长率将在2014年达到约18.3%的新高。可以说,中国售后市场对于像康迪泰克集团这样全球性跨国企业未来的业务发展都起着极为重要的作用。
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9 ?& z4 b4 [) B' L: |尽管现在中国的售后市场发展还不够成熟,但相信在未来三到五年就会有一个质的变化。目前中国有成百上千的经销商、零售商和修理厂,而未来可能会进行整合,甚至有可能会出现像美国一样的经销商集团(如AutoNationGroup、UnitedAutoGroup 和SonicAutomotive)。* t0 N# T7 [: F- `: \8 q* C

. Q) D3 h. J/ X( x1 e对于康迪泰克而言,凭借我们在售后市场领域所具有的丰富经验及创新能力,我们希望可以将更多的优质产品源源不断地引入中国,从而为我们的客户及终端消费者带来更多安全的保障与实惠。
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" G0 i, q$ O2 h' d/ W+ P' I盖世汽车网:据了解,目前在中国公司采用的是双品牌策略,请介绍一下这方面的内容?' N. M- c8 y- M5 A

/ u$ |9 L2 n6 K" Z傅瑞阳:目前在中国市场上,我们采用的是双品牌运作,即康迪泰克品牌和劳伦斯品牌同时使用,两个品牌的发展各有侧重——康迪泰克品牌是我们推向全球的一个高端品牌,而劳伦斯品牌是个具有275年历史的老品牌,是康迪泰克集团于2006年收购而来。7 o6 {! o* [$ C8 V9 [: N

" g) H% \4 ^5 c2 w它们都有自己固定的客户群以及品牌追随者,也有自己独立的销售渠道。而之所以同时经营两个品牌,也是完全是为了更好地满足客户的不同需求。是康迪泰克紧跟市场步伐来调整自己的战略和节奏之举。
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8 H* \1 T7 I- \; F/ Q6 Q:未来三到五年有哪些实施计划?' m; R' O1 Q/ N  t

7 {. E3 Y8 Z0 c) Y+ L2 v! O傅瑞阳:我们将进一步扩展售后市场产品范围,完善销售渠道,同时和经销商建立起长期稳定的合作关系。同时,我们也将在现有基础上,继续丰富产品组合,为客户提供更加全面的高品质服务。
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发表于 2012-3-12 10:57:06 | 显示全部楼层
康迪泰克,总感觉是康泰克
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