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[业界新闻] 博格华纳贝鲁公司胎压系统提高驾驶安全性

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发表于 2011-11-26 04:13:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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博格华纳贝鲁公司胎压系统提高驾驶安全性8 r2 D: q' h/ Q4 l4 R; ^
2011年11月25日  
4 X% G& u/ b6 J; e  S- A' c美国博格华纳贝鲁系统公司的“轮胎压力检测系统(TSS)”可以在新型大众帕萨特的胎压降低时提醒驾驶员,大提高了驾驶的安全性,同时也有助于提高车辆的燃油经济性。第三代TSS系统设计更精简紧凑,是美国市场上监测轮胎安全的标准设备系统,在欧洲可选装。2014年开始,胎压监测系统将成为整个欧盟对于新车监测系统的一个强制性要求。2 W2 {0 t7 d$ ?# y

' ^5 S1 T+ T/ i' i! ?博格华纳贝鲁系统公司的总裁布雷迪·埃里克松表示:“胎压降低可能是非常危险的,它会延长车辆制动距离,降低车辆抓地力,甚至造成车辆失控。另外,胎压降低也会导致车辆耗油量增加。我们的轮胎安全系统可以直接测量出每一个轮胎的温度和胎压,并且可以识别出现故障的轮胎,在胎压逐渐降低或者突然降低时,通过仪表盘提醒驾驶者。”
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根据国际汽车联合会(FIA)与轮胎制造商普利斯通的合作研究发现,全球每年因汽车轮胎充气不足而浪费大约21.1亿加仑(80亿公升)汽油,相当于增加了大约1840公吨的二氧化碳排放。专家估计,哪怕只损失0.6巴的胎压,也会增加约4%的燃油消耗,并减少45%的轮胎使用寿命。
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+ ]8 X) w7 t# r5 X5 X. f( b博格华纳贝鲁系统公司的第三代TSS包括一个紧凑型控制单元(配有集成天线)以及四个轮胎电子单元。该系统可以测量每个轮胎的中心压力和温度。通过天线的信号强度分析,TSS可以检测每个车轮的位置,并在胎压比指定值低0.2巴时就通知驾驶员。集成天线的控制单元安置更灵活,可固定于车身底部。因为其组件只有以前型号的一半,尺寸更小,成本更低。另外,博格华纳贝鲁系统公司生产的TSS的精度更高、响应更迅速,更抗干扰。0 U# J7 w- A$ t5 W9 I2 \
1 t: \1 d, M1 [. ?8 U. W: f
来源:美通社亚洲
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发表于 2011-11-26 10:01:52 | 显示全部楼层
最近老是摘选报纸、杂志
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