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[硫化] 摩托车轮胎硫化后闭口

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发表于 2022-3-5 16:19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问,摩托车轮胎硫化后两个胎圈并在一起,无法进行后充气定型,形成这种状况的原因是什么?
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2022-3-7 07:17:58 | 显示全部楼层
看看               
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发表于 2022-3-7 08:58:39 | 显示全部楼层
可能;骨架材料角度,长度,硫化条件,胶料门尼等等。只有一条二条操作问题,比较多要从技术方面考虑 。正常下可能硫化条件原因。供参考。
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发表于 2022-3-7 09:16:20 | 显示全部楼层
结构、配方、工艺都有可能,看实际情况分析
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发表于 2022-3-7 11:51:45 | 显示全部楼层
不懂,看看
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 楼主| 发表于 2022-3-7 16:49:06 | 显示全部楼层
重新计算了施工,调整了角度,角度减少了3度,还一半闭口。
/ Z" F* @/ S; l( U5 V' M1 u3 d$ P% V请朋友们分析下。
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 楼主| 发表于 2022-3-7 16:52:06 | 显示全部楼层
徐文 发表于 2022-3-7 08:589 b* c7 x$ _: o7 T; J) r% G
可能;骨架材料角度,长度,硫化条件,胶料门尼等等。只有一条二条操作问题,比较多要从技术方面考虑 。正 ...

: f: ?1 m$ R7 h请教下,硫化对闭口的影响。
# C  u8 n3 F/ s7 t: Q0 N中心机构对闭口有影响吗?
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发表于 2022-3-8 06:58:25 | 显示全部楼层
还是要通过调整施工来解决。
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发表于 2022-3-9 08:51:01 | 显示全部楼层
子口钢丝有上抽否那怕一点点,硫化温度低一点看看,当然在平坦段范围内。如结构在调整后还有工艺要考虑重量是否轻了等等。不知道具体情况仅供参考。
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发表于 2022-3-9 10:25:48 | 显示全部楼层
角度由多少调整到了多少
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